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Frizioni
Le durata di una frizione varia moltissimo a seconda dello stile di guida. Nel racing potreste dover cambiare frizione anche dopo ogni gara, su strada, con una guida tranquilla, una buona frizione può arrivare a diverse decine di migliaia di km. La frizione è comunque un elemento composto di parti soggette a logoramento ed usura. Per determinare...
Le durata di una frizione varia moltissimo a seconda dello stile di guida. Nel racing potreste dover cambiare frizione anche dopo ogni gara, su strada, con una guida tranquilla, una buona frizione può arrivare a diverse decine di migliaia di km. La frizione è comunque un elemento composto di parti soggette a logoramento ed usura. Per determinare le condizioni di una frizione dovete stare attenti ad alcuni segnali della moto. Se la frizione è dura potrebbe essere il momento di cambiare il cavo. Se durante il moto notate che, inserendo una marcia alta, i giri del motore salgono velocemente ma la velocità comincia ad aumentare con un certo ritardo, allora potrebbe essere segno che la frizione è usurata. La manutenzione non è l’unico motivo per il quale potreste voler cambiare frizione. Sostituire la frizione originale con una più performante da maggiore stabilità in frenata e migliora il comportamento della moto in staccata.
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